Усиления кузова уаз своими руками
Тюнинг УАЗ своими руками: усиление кузова “Буханки”
Автомобиль УАЗ пользуется спросом у автомобилистов, благодаря высоким показателям проходимости по пересеченной местности и невысокой стоимости запасных частей. Некоторые владельцы выполняют на УАЗ лифт кузова и подвески. Это позволяет увеличить расстояние от узлов и агрегатов до поверхности дороги. Лифтануть УАЗ можно двумя способами — увеличить расстояние между кузовом и рамой или внести изменения в конструкцию подвески.
Лифт кузова УАЗ
Уазовский кузов под названием буханка индексируется марками или Кроме того, эти модификации уазика принято называть и Особняком стоят бортовые версии данного кузова, имеющие неофициальное прозвище «головастик». Как и все модели, выпущенные автозаводом в Ульяновске, буханка или батон отличается улучшенной проходимостью, кузовом рамой, полным приводом и наличием классического двигателя «четверки». Выпуск автомобилей и грузовиков малого типа Уаз начинается еще с х годов.
Идея приобрести автомобиль с кузовом пикап, возникла после начала длительных экспедиций. Путешествуя на однообъёмнике, постоянно сталкивался с проблемой бардака в салоне, ибо первичная раскладка шмурдяка всё одно к одному. Нарушалась после первых двух, трех дней пути или того раньше, как правило после первой же серьёзной засады и необходимостью найти именно ту необходимую мелочь, которую убрал на всякий случай давным давно и вот этот случай наступил. Также раздражали неизбежно возникавшие шумы и бряканье в салоне, или того хуже пары бензина или других сильнопахнущих жидкостей и газов, перевозимых в различных тарах и как всегда случайно пролитых или неплотно закрытых. Решение принято — покупаем пикап.
